飛鳥田一雄氏について

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洞沢さんのリクエストにお応えして、飛鳥田一雄元横浜市長について私見を書く。
１９７０年代、飛鳥田一雄横浜市長の人気は絶大だった。
その名声に引かれて、全国から有能な人材が集まったことだけでも、その功績は大だったと言えるだろう。
私の場合は、当時大田区に住んでいたので、どこでも良かったのだが、東京、横浜、川崎とを受けて、合格した横浜、川崎の中から給与の高い横浜市に入った。
東京都は一般職では補欠の上位だったが。

市長時代の飛鳥田氏の功績は大なるものがある。
みなとみらい２１事業をはじめ、港北ニュータウン、高速道路と地下鉄、金沢埋立て、横浜ベイブリッジ等は、すべて飛鳥田時代の計画「６大事業」である。そこに田村明、鳴海正泰氏らブレーンの力があったことも事実である。
だが、多くの事業は飛鳥田時代には実現できなかった。金も力もなかったからだ。
それは、飛鳥田氏の後の細郷道一市長の手に委ねられた。
細郷氏は、自治省事務次官で、退官後の職としては、当時はやや「役不足」と見られたが、横浜市長に喜んでなり、飛鳥田時代の計画の実施に当たった。その意味では、大変公平で無私な高潔な人だったと思う。
みなとみらい２１の区画整理事業の住都公団（現UR）による施工、みなとみらい会社社長への高木文雄氏の就任など、中央の金と人脈を導入することに大きな功績があった。
次の高秀秀信氏は、道路整備にはご功績があったと言うべきだろう。
また、現日産スタジアムの横浜国際競技場建設は彼の力だと言ってよい。国費、公園建設の補助金を獲得して来て、スタジアムを作った。

総じて、飛鳥田氏は、市長時代は歴史残る功績を挙げたと言える。
だが、請われて日本社会党委員長になってからは惨めだった。
それは、市長、知事という大統領と国会議員との差である。
市長にいかに大きな権力があるかは、今の阿久根市長の「悪行」でもよく理解できるだろう。
市長はやろうと思えば何でもできるのである。それを阻止するのは、最後は司法しかない。

皮肉なことに、市長に絶大な力があることを再認識させられたのは、飛鳥田氏の議員転進だったと言うわけである。

さて、中田宏前市長には、どんなご功績があっただろうか。
私は、ゴミの減量化とクール・ビズ、ノーネクタイ運動だけは、彼の功績だと思っている。
参議院の通常選挙では、どんな評価が出るだろうか。多分、厳しいと思うが。